Artículo técnico · Marítimo y offshore

Intercambiadores de calor a bordo: incrustación sin química

A bordo, casi todo el calor pasa por un intercambiador: el generador de agua dulce, los circuitos de refrigeración, el agua caliente sanitaria. Cuando la incrustación cubre las placas o los tubos, la transferencia térmica cae, el equipo produce menos y la limpieza se convierte en una tarea fija de cada parada.

Dónde aparece la incrustación

En la flota de referencia de Merus, los intercambiadores más afectados son siempre los mismos:

  • Generadores de agua dulce (FWG): evaporadores de placas que trabajan con agua de mar caliente.
  • Intercambiadores de placas y de carcasa y tubos en los circuitos de refrigeración.
  • Intercambiadores de agua caliente para cocina, lavandería y habilitación.

Tratamiento físico, instalado por fuera

Merus Ring se monta sobre la tubería de alimentación del intercambiador: sin cortarla, sin electricidad y sin dosificar productos. Emite oscilaciones de baja intensidad que atraviesan la pared y viajan con el flujo. Los minerales tienden a mantenerse en solución y la incrustación que ya existe pierde adherencia.

A bordo, el anillo se instala durante una escala sin detener el sistema. La versión se elige según el agua: técnica, caliente o de mar.

Caso uno

Evaporador de placas de un generador de agua dulce

El evaporador de placas de un generador de agua dulce acumulaba incrustación dura y adherida. Se instaló un anillo Merus en la tubería de alimentación del FWG. Nueve meses después, al abrir el equipo, la incrustación había cambiado de estructura: estaba blanda y se desprendía de las placas en lugar de seguir pegada a ellas. El intervalo de mantenimiento pasó de 4 a 12 meses.

ParámetroAntesDespués (9 meses)
TuberíaBloqueo progresivoSección libre
Intervalo de mantenimiento4 meses12 meses (extendido 3×)
LimpiezaMecánicaFísica
Anillo Merus instalado en la tubería de alimentación del generador de agua dulce
Instalación: anillo en la tubería de alimentación del FWG.
Incrustación blanda que se desprende de las placas del evaporador
9 meses: la incrustación está blanda y ya no está pegada.
Placas del evaporador tras la limpieza
Placas tras la limpieza, listas para el reensamblaje.

Generador de agua dulce. Fuente: Merus GmbH.

Caso dos

Generador de agua dulce, portacontenedores

En un portacontenedores, las placas del generador de agua dulce sufrían incrustación severa. Se instaló un anillo Merus de 1½" en la tubería de alimentación del FWG y dos anillos de 1" en las tuberías del hidróforo.

Durante el uso, la incrustación empezó a desprenderse de las placas por zonas. A los 5 meses la sección estaba libre, y el intervalo de mantenimiento pasó de 5 a 12 meses.

ParámetroAntesDespués (5 meses)
TuberíaBloqueo progresivoSección libre
Intervalo de mantenimiento5 meses12 meses (extendido 2,4×)
LimpiezaMecánicaFísica
Placas del generador de agua dulce con incrustación severa antes de instalar Merus
Antes de instalar Merus.
Placas con la incrustación desprendiéndose por zonas durante el uso de Merus
Durante el uso: la incrustación se desprende.
Generador de agua dulce después de instalar Merus
Después de la instalación.

Generador de agua dulce, portacontenedores. Fuente: Merus GmbH.

Otros intercambiadores protegidos en la flota

  • Cruceros: generadores de agua dulce y planta de ósmosis de respaldo.
  • Buque de carga pesada: generador de agua dulce, con anillos también en el hidróforo de agua técnica y de agua caliente.
  • Crucero fluvial: intercambiador de calor (HEX) y caldera.

Por qué importa en puertos ibéricos

España y Portugal concentran grandes puertos, astilleros de reparación, una de las mayores flotas pesqueras de Europa y buques de servicio y apoyo offshore. En casi todos, el generador de agua dulce y los intercambiadores de refrigeración son los equipos que más horas de limpieza consumen.

Como la instalación es externa y no necesita energía, el anillo puede montarse durante una escala y evaluarse en la siguiente apertura del equipo: estado de las placas, producción del FWG, temperaturas de entrada y salida y frecuencia de limpieza.

Piloto a bordo

Piloto en el intercambiador más problemático de a bordo

Elegimos juntos el equipo crítico (FWG o intercambiador de refrigeración) y acordamos antes de instalar qué medimos y cuándo: estado de las placas, producción, temperaturas y frecuencia de limpieza.

Raphael Cabral  ·  Renato Freitas  ·  Merus Iberia
raphael@merus-iberia.eu  ·  renato@merus-iberia.eu  ·  +34 666 691 585  ·  merus-iberia.eu
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